目前，仍有一些礦井針對(duì)帶式輸送機(jī)的控制仍采用就地控制的方式，這種控制方式不僅需要較多的人力，而且對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)、故障記錄等甚至無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸，各種保護(hù)信號(hào)就地顯示，不便于科學(xué)管理，以上這些落后的方式都會(huì)影響帶式輸送機(jī)的運(yùn)行效率，且影響煤礦輸送系統(tǒng)的安全性。另外，就地控制也代表著對(duì)帶式輸送機(jī)的控制分散，管控繁瑣，無(wú)法對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行及時(shí)的啟?？刂?，增了無(wú)效運(yùn)行時(shí)間，影響運(yùn)行效率、增大能耗。
隨著傳感器技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于礦井運(yùn)輸系統(tǒng)，煤炭輸送系統(tǒng)也逐步實(shí)現(xiàn)了連續(xù)持續(xù)自動(dòng)煤流運(yùn)輸以及監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、自動(dòng)控制和保護(hù)。
昊諾科技綜合煤炭輸送系統(tǒng)所面臨問(wèn)題和需求，以及自動(dòng)化控制和礦山服務(wù)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)制造了煤礦皮帶輸送機(jī)控制及保護(hù)系統(tǒng)，此系統(tǒng)具有豐富的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化控制保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)煤礦井下多條輸送機(jī)的集中管控，打破了分散控制、人工檢測(cè)的局限性，降低了煤炭輸送系統(tǒng)檢測(cè)成本，提高了整個(gè)輸送系統(tǒng)的安全性。
針對(duì)帶式輸送機(jī)輸煤過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及故障，昊諾科技帶式輸送機(jī)集控系統(tǒng)作出了全方位的保護(hù)。利用一系列靈敏可靠的傳感器，可以采集帶式輸送機(jī)的各種狀態(tài)，包括溫度、速度、煤流重量、皮帶運(yùn)行、煙霧等，同時(shí)利用一系列保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)了皮帶輸送機(jī)的全方位保護(hù)。
例如，溫度傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度；速度傳感器監(jiān)測(cè)膠帶運(yùn)行速度；通過(guò)煙感裝置可以及時(shí)監(jiān)測(cè)到煤炭燃燒，并進(jìn)行報(bào)警，啟動(dòng)灑水滅火裝置；通過(guò)縱撕保護(hù)裝置是先對(duì)膠帶撕裂保護(hù)；通過(guò)跑偏、自動(dòng)張緊裝置保證膠帶能夠位置正確、穩(wěn)定運(yùn)行。總之，通過(guò)傳感器、可編程控制器、工控機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)仍O(shè)備，協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)帶式輸送機(jī)打滑、超溫、堆煤、跑偏、撕裂、煙霧等保護(hù)功能。
輸送機(jī)集控系統(tǒng)中傳感器采集數(shù)據(jù)是通過(guò)分站進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸至地面的，工作人員可以通過(guò)上位機(jī)實(shí)時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，并且控制中心可遠(yuǎn)程控制井下各帶式輸送機(jī)的啟?；蚬收辖獬?，加之系統(tǒng)自動(dòng)判斷的控制啟停，減少了輸送機(jī)無(wú)效運(yùn)行的時(shí)間，減少能耗。
昊諾科技煤炭皮帶輸送機(jī)集中控制及保護(hù)系統(tǒng)從底層傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸共享，從而實(shí)現(xiàn)地面監(jiān)控中心對(duì)輸送機(jī)實(shí)況的掌握，對(duì)異常故障及時(shí)預(yù)警，及時(shí)排查，及時(shí)解決，從而保障井下輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。
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